বাড়ি > জ্ঞান > সন্তুষ্ট

solenoid ভালভ নীতি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়

Jul 12, 2023

 

দেশে এবং বিদেশে সোলেনয়েড ভালভগুলিকে নীতিগতভাবে তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে (যেমন: সরাসরি-অভিনয়, ধাপে ধাপে সরাসরি-অভিনয়, এবং পাইলট-চালিত), এবং ভালভ ডিস্ক কাঠামোর পার্থক্যের ভিত্তিতে এগুলিকে ছয়টি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে। এবং উপাদান এবং নীতিগত পার্থক্য. উপশ্রেণি (সরাসরি অভিনয় ডায়াফ্রাম গঠন, ধাপে ধাপে ভারী ফিল্ম কাঠামো, পাইলট ডায়াফ্রাম গঠন, সরাসরি-অভিনয় পিস্টন কাঠামো, ধাপে ধাপে সরাসরি-অভিনয় পিস্টন কাঠামো, পাইলট পিস্টন কাঠামো)

• সরাসরি অভিনয় সোলেনয়েড ভালভ:

মূলনীতি: শক্তিপ্রাপ্ত হলে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলটি ভালভের আসন থেকে বন্ধ হওয়া সদস্যকে উত্তোলনের জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল তৈরি করে এবং ভালভ খোলে; পাওয়ার বন্ধ হয়ে গেলে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স অদৃশ্য হয়ে যায়, স্প্রিং ক্লোজিং মেম্বারটিকে ভালভ সিটে চাপ দেয় এবং ভালভ বন্ধ হয়ে যায়।

বৈশিষ্ট্য: এটি সাধারণত ভ্যাকুয়াম, নেতিবাচক চাপ এবং শূন্য চাপে কাজ করতে পারে, তবে ব্যাস সাধারণত 25 মিমি অতিক্রম করে না।


• পাইলট সোলেনয়েড ভালভ:

নীতি: শক্তিপ্রাপ্ত হলে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স পাইলট হোল খোলে, উপরের চেম্বারের চাপ দ্রুত কমে যায়, এবং বন্ধ হওয়া সদস্যের চারপাশে একটি চাপের পার্থক্য তৈরি হয় এবং তরল চাপ ক্লোজিং সদস্যকে উপরের দিকে যেতে ঠেলে দেয়, এবং ভালভ খোলে; পাওয়ার বন্ধ হয়ে গেলে, স্প্রিং ফোর্স পাইলট হোল খোলে। গর্তটি বন্ধ, ইনলেট চাপ দ্রুত বাইপাস গর্তের মধ্য দিয়ে যায়, এবং চেম্বারটি ভালভ বন্ধ করার অংশের চারপাশে একটি নিম্ন চাপের পার্থক্য তৈরি করে এবং তরল চাপ ভালভ বন্ধ করার জন্য বন্ধের অংশটিকে নীচে ঠেলে দেয়।

• ধাপে ধাপে সরাসরি অভিনয় solenoid ভালভ

নীতি: এটি সরাসরি-অভিনয় এবং পাইলট-চালিত নীতিগুলির সংমিশ্রণ। যখন ইনলেট এবং আউটলেটের মধ্যে চাপের পার্থক্য থাকে না, শক্তি প্রয়োগ করার পরে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স সরাসরি পাইলট ছোট ভালভ এবং ক্রমানুসারে প্রধান ভালভের বন্ধ হওয়া সদস্যকে উপরে তোলে এবং ভালভটি খোলে। যখন ইনলেট এবং আউটলেট প্রারম্ভিক চাপের পার্থক্যে পৌঁছায়, পাওয়ার চালু হওয়ার পরে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স ছোট ভালভকে চালিত করে, প্রধান ভালভের নীচের গহ্বরে চাপ বেড়ে যায় এবং উপরের গহ্বরের চাপ কমে যায়, যাতে প্রধান ভালভ চাপ পার্থক্য দ্বারা উপরের দিকে ধাক্কা হয়; যখন পাওয়ার বন্ধ থাকে, পাইলট ভালভ একটি স্প্রিং ফোর্স ব্যবহার করে বা মাঝারি চাপ ক্লোজিং মেম্বারকে ধাক্কা দেয়, যা ভালভটি নিচে চলে যায় এবং বন্ধ করে দেয়।

অনুসন্ধান পাঠান