থ্রি-স্টেজ নিউম্যাটিক অ্যাকচুয়েটর হল একটি অ্যাকচুয়েটর যা ভালভকে খোলা, বন্ধ বা সামঞ্জস্য করতে বায়ুচাপ ব্যবহার করে। এটিকে বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর বা বায়ুসংক্রান্ত যন্ত্রও বলা হয়, তবে সাধারণত এটিকে বায়ুসংক্রান্ত মাথা বলা হয়। কখনও কখনও বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরগুলি কিছু সহায়ক ডিভাইসের সাথে সজ্জিত থাকে। সাধারণত ব্যবহৃত ভালভ পজিশনার এবং হ্যান্ডহুইল মেকানিজম। ভালভ পজিশনারের কাজ হল অ্যাকচুয়েটরের কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য প্রতিক্রিয়া নীতি ব্যবহার করা, যাতে অ্যাকচুয়েটর নিয়ামকের নিয়ন্ত্রণ সংকেত অনুসারে সুনির্দিষ্ট অবস্থান অর্জন করতে পারে। হ্যান্ডহুইল মেকানিজমের কাজ হল কন্ট্রোল সিস্টেম বন্ধ হয়ে গেলে, গ্যাস বন্ধ হয়ে গেলে, কন্ট্রোলারের কোনো আউটপুট নেই বা অ্যাকচুয়েটর ব্যর্থ হলে স্বাভাবিক উৎপাদন বজায় রাখতে নিয়ন্ত্রণ ভালভকে সরাসরি পরিচালনা করা। থ্রি-স্টেজ নিউম্যাটিক অ্যাকচুয়েটর যখন একটি পাইপের অগ্রভাগ থেকে সংকুচিত বায়ু বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটরে প্রবেশ করে, তখন গ্যাসটি ডবল পিস্টনকে ঠেলে রৈখিকভাবে উভয় প্রান্তে (সিলিন্ডারের মাথার প্রান্ত) নিয়ে যায়। পিস্টনের র্যাকটি ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টে গিয়ারটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে 90 ডিগ্রি ঘোরানোর জন্য চালায় এবং ভালভটি খোলে। এই সময়ে, বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটরের ভালভের উভয় প্রান্তের গ্যাস অগ্রভাগ B এর মাধ্যমে নিঃসৃত হয়। বিপরীতে, যখন সংকুচিত বায়ু অগ্রভাগ B থেকে বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটরের উভয় প্রান্তে প্রবেশ করে, তখন গ্যাসটি রৈখিকভাবে সরানোর জন্য ডবল প্লাগটিকে ঠেলে দেয়। মাঝখানে, পিস্টনের র্যাকটি ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টে গিয়ারটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে 90 ডিগ্রি ঘোরানোর জন্য চালায় এবং ভালভটি বন্ধ হয়ে যায়। এই সময়ে, বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরের মাঝখানের গ্যাস অগ্রভাগের মাধ্যমে নিঃসৃত হয়। উপরের স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশন নীতি। ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটর ইনস্টলেশন স্ট্যান্ডার্ড টাইপের বিপরীত ট্রান্সমিশন নীতি গ্রহণ করতে পারে, অর্থাৎ, ভালভটি খুলতে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে ডান শ্যাফ্টটি নির্বাচন করতে পারে এবং ভালভটি বন্ধ করতে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরতে পারে। একক-অভিনয় (স্প্রিং রিটার্ন) বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর অগ্রভাগ a হল এয়ার ইনলেট, অগ্রভাগ B হল নিষ্কাশন পোর্ট (অগ্রভাগ B একটি সাইলেন্সার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত)। অগ্রভাগ a এর ইনলেট একটি খোলা ভালভ। বাতাস কেটে গেলে, স্প্রিং ফোর্স দ্বারা ভালভটি বন্ধ হয়ে যায়।
